目前，我國起重機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量已經(jīng)接近或超過國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量。近幾年，通過標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)審，廢止了一些技術(shù)落后、不符合節(jié)能和環(huán)保政策的標(biāo)準(zhǔn)，修訂了與我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展不協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)，并為各種廣泛應(yīng)用于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及重點(diǎn)領(lǐng)域的起重機(jī)械指定了相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)。

我國“九五”和“十五”期間完成了大量起重機(jī)械裝備的研發(fā)工作，成功研發(fā)的新裝備、新技術(shù)迫切需要通過標(biāo)準(zhǔn)的作用使科技成果轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢產(chǎn)品，被廣泛地推廣應(yīng)用。但多數(shù)技術(shù)成果沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的缺失和滯后，嚴(yán)重地影響了新裝備、新技術(shù)的應(yīng)用。因此，需要盡快將這些科研成果轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)科技成果的推廣應(yīng)用，使產(chǎn)品安裝標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，為產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入提供依據(jù)。起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造和使用的節(jié)能監(jiān)督管理尚未開發(fā)，設(shè)備運(yùn)行效率低，能源浪費(fèi)嚴(yán)重，能耗測試方法、標(biāo)準(zhǔn)體系還處于空白，應(yīng)加快制定起重機(jī)械能耗標(biāo)準(zhǔn)的步伐。

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