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鐵路動(dòng)車段用吊索具的報(bào)廢管理

編輯:北京凌鷹   瀏覽:1677   添加時(shí)間:2022-01-06 11:12:26

一是細(xì)化報(bào)廢方式,對(duì)探傷發(fā)現(xiàn)有缺陷的吊索具,明確切割、分解等相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)和要求并在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)處置,切勿直接丟棄。

二是明確報(bào)廢期限。根據(jù) LD 48—1993《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》、GB/T 10051.3—2010《起重吊鉤 第 3 部分:鍛造吊鉤使用檢查》、GB/T 5972—2006《 起重機(jī)鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》、JB/T 8521.1—2007《編織吊索安全性 第 1 部分:一般用途合成纖維扁平吊裝帶》等國家標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合鐵路企業(yè)現(xiàn)有管理方式及使用頻次,對(duì)吊裝帶實(shí)行壽命管理,即每半年進(jìn)行外觀的目視檢查,每兩年進(jìn)行預(yù)防性更換;鋼絲繩、卸扣、吊鉤除按國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)外,根據(jù)實(shí)際噸位,在正常使用的條件下,每500次進(jìn)行設(shè)備的更新,降低現(xiàn)場(chǎng)使用安全風(fēng)險(xiǎn)。

三是引入信息化管理方式。開發(fā)吊索具管理信息系統(tǒng),將本企業(yè)所有的吊索具信息全部納入,

將編號(hào)、購置時(shí)間、存放違章、探傷檢查時(shí)間、作業(yè)人員、質(zhì)檢人員等相關(guān)信息納入信息系統(tǒng),并設(shè)置檢查時(shí)限提醒,將吊索具的周期管理智能化、可視化、提示化,實(shí)現(xiàn)吊索具探傷管理自動(dòng)報(bào)警、資源集中調(diào)配等功能。

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