根據(jù)吊索具受力分析可知，浮吊吊鉤不同步對(duì)8點(diǎn)吊具結(jié)構(gòu)受力影響很大。由于無(wú)法實(shí)施測(cè)量吊鉤不同步運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的相對(duì)高差，因此通過(guò)吊裝過(guò)程中幅吊具結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控來(lái)控制吊鉤運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到相同的控制效果。

具體做法是：1、在8點(diǎn)吊具關(guān)鍵截面上布置應(yīng)力傳感器（圖9）；2、在吊離運(yùn)梁船前，通過(guò)浮吊吊鉤反復(fù)松緊來(lái)調(diào)整吊索受力，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果顯示吊具各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力均衡時(shí)方允許正式起吊；3、吊裝過(guò)程中關(guān)鍵應(yīng)力測(cè)點(diǎn)超過(guò)120MPa應(yīng)力警戒線時(shí)，指揮浮吊停止動(dòng)作，微調(diào)吊鉤高度，當(dāng)?shù)蹙邷y(cè)點(diǎn)應(yīng)力恢復(fù)正常后繼續(xù)起吊。

在所有大塊梁段吊裝過(guò)程中，對(duì)8點(diǎn)吊具進(jìn)行了全過(guò)程應(yīng)力實(shí)施檢測(cè)，對(duì)吊裝安全起到了很好的指導(dǎo)與保障作用。

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