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吊鉤斷裂事故案例分析

編輯:北京凌鷹   瀏覽:4541   添加時間:2014-10-27 08:24:18

吊鉤與吊鉤螺母、推力軸承、吊鉤橫梁、滑輪、滑輪軸承和吊鉤拉板等零件組成吊鉤組,是起重機上應(yīng)用最廣泛的一種取物裝置,鉤的頭部具有直柄并開有螺紋,通過螺紋和吊鉤螺母與吊鉤橫梁聯(lián)接)(認為直柄單鉤的鉤身主彎曲截面是最危險的截面,最容易發(fā)生斷裂,但某公司的10t短吊鉤在吊運過程中突然從柄部和螺紋尾部的過渡處,即軸頸處,如圖1(a)中箭頭所指部位發(fā)生斷裂,該軸頸處直徑為Φ55mm,外螺紋大徑為Φ64mm,小頸為Φ56mm,柄部直徑為Φ70mm,斷裂吊鉤的宏觀形貌見圖1,該吊鉤材料為20鋼,經(jīng)鍛造加工后進行正火處理,然后經(jīng)機加工后裝配使用,設(shè)計起吊重量為10t,正常使用可達10a(年),但該吊鉤斷裂使用時間不到2年,下面是筆者對吊鉤進行檢驗的結(jié)果及分析。

該吊鉤化學成分符合標準要求,顯微組織正常,力學性能良好,安全裕度大,說明該吊鉤的設(shè)計、材料、生產(chǎn)工藝和熱處理都不存在問題。從其斷裂的位置來看$柄部軸頸處正是橫截面積發(fā)生突變的部位,也就是應(yīng)力比較集中的地方,對這種臺階的過渡圓角的設(shè)計、加工和強化工藝極為重要。但是由于該吊鉤柄部與螺紋尾部的過渡處R角太小,并且有明顯機加工刀痕,造成應(yīng)力嚴重集中,促使裂紋在此處萌生,吊鉤在作業(yè)過程中由于存在起吊傾斜角和吊運時的前后擺動,使得吊鉤柄部兩側(cè)承受了較大的拉、壓應(yīng)力,促使裂紋不斷擴展,最終導致吊鉤發(fā)生了雙向彎曲疲勞斷裂。

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