起重滑車(chē)可能剛剛接觸的人覺(jué)得它不好掌控，很多事情無(wú)法預(yù)測(cè)，但是對(duì)于一個(gè)有三十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，這些都不是事。以下是一位三十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員使用起重滑車(chē)的幾點(diǎn)體會(huì)：

為了提高起重滑車(chē)的起重能力，減少滑輪組的阻力，并保證吊裝工作安全的進(jìn)行，在裝卸或安裝大型設(shè)備時(shí)，最好采用雙跑頭的雙聯(lián)滑輪組。

如果由于受現(xiàn)場(chǎng)卷?yè)P(yáng)設(shè)備的限制，只能采用單跑頭的穿繞方法，最好采用花穿法，對(duì)于起吊大型設(shè)備，滑輪的門(mén)數(shù)多，最好采用大花穿法。這是跑頭的最大拉力必須在卷?yè)P(yáng)機(jī)的安全牽引力范圍以?xún)?nèi)，而鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于5.

鋼絲繩在滑輪里穿好后，要逐步收緊繩索進(jìn)行試吊，檢查有無(wú)卡繩、磨繩和鋼絲繩互相摩擦的地方，如有不妥，應(yīng)立即調(diào)整然后繼續(xù)工作。

動(dòng)滑輪與定滑輪應(yīng)保持一定的距離，使鋼絲繩的偏角保持在允許范圍以?xún)?nèi)，采用吊鉤或吊環(huán)的滑輪組應(yīng)使吊鉤與吊環(huán)的自重加上動(dòng)滑輪的重量，可以保證它們空載時(shí)順利的下降。

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