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起重滑車阻力系數(shù)在哪些情況下會(huì)產(chǎn)生誤差

編輯:北京凌鷹   瀏覽:3055   添加時(shí)間:2016-02-24 11:03:36

如何做到精準(zhǔn)的好起重滑車?在很多情況下,是需要考慮到細(xì)節(jié)的。細(xì)節(jié)的一點(diǎn)誤差可能會(huì)對(duì)起重滑車本身的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。

滑輪裝配和操作條件的差異。測(cè)試中把主滑車與導(dǎo)向滑車等同考慮,這是產(chǎn)生誤差的重要原因。導(dǎo)向滑車采用氈封式密封,滑輪與中軸的摩擦阻力較主滑車大,且多為平臥狀態(tài)使用,滑輪輪毅與護(hù)板相摩擦,增加了阻力。

拉力表讀數(shù)與實(shí)際拉力之間的誤差及由此產(chǎn)生的阻力系數(shù)的計(jì)算誤差。根據(jù)對(duì)誤差的綜合分析,認(rèn)為阻力系數(shù)的相對(duì)誤差為1.7%,且應(yīng)對(duì)起重滑車取負(fù)值。

相對(duì)合格的起重滑車,是需要避免誤差的,這就要求產(chǎn)品質(zhì)量在細(xì)節(jié)方面要注意,不放過任何一個(gè)可能出現(xiàn)錯(cuò)誤的細(xì)節(jié)。

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